In dit onderzoek wordt, onder andere door praktijkexperimenten, onderzocht of een hulpdienstvoertuig zich sneller door het verkeer beweegt wanneer wordt gereden met optische en geluidssignalen (OGS). Wanneer de gemiddelde ritduur van deze rit wordt vergeleken met een gemiddelde ritduur zonder OGS, kunnen eventuele verschillen inzichtelijk worden gemaakt.
Er is geen (wetenschappelijke) basis voor de bewering dat het gebruik van OGS in Nederland zou bijdragen aan het sneller ter plaatse komen van hulpdiensten. Deze hoofdvraag staat centraal in dit onderzoek. Tevens dringt de vraag zich op of het mogelijk sneller ter plaatse zijn dankzij het rijden met OGS en het gebruikmaken van vrijstellingen, opweegt tegen de verhoogde kans op verkeersongevallen.
Naar verwachting wordt het rapport in 2022 opgeleverd.
Literatuuronderzoek, praktijkonderzoek
